盡管銷(xiāo)量不佳，但新的造車(chē)力量從未停止前進(jìn)，例如威來(lái)汽車(chē)。昨天，威來(lái)在北京注冊(cè)了新公司，新公司是威來(lái)汽車(chē)高科技有限公司，注冊(cè)資本超過(guò)70億港元。從這個(gè)角度看，威來(lái)又要大吵一架了。下落有多遠(yuǎn)，屬于造車(chē)新勢(shì)力？
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早在去年5月，威來(lái)汽車(chē)就從北京石景山SDIC注冊(cè)了公司，融資100億元。現(xiàn)在在北京
公司注冊(cè)
，就是這100億的成就。據(jù)了解，威來(lái)汽車(chē)不僅在北京，
公司注冊(cè)
它還將在北京建立一家汽車(chē)制造廠。威來(lái)汽車(chē)在北京建廠非常重要。
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本質(zhì)上，魏萊是有建廠計(jì)劃的。之前威來(lái)汽車(chē)想在天津建工程廠，但是因?yàn)樘厮估l(fā)布，威來(lái)沒(méi)有得到足夠的資金建工程廠，所以在天津建自己工廠的計(jì)劃就結(jié)束了。之后威來(lái)汽車(chē)只能找江南代工，一定程度上負(fù)面影響了人們對(duì)威來(lái)汽車(chē)商業(yè)價(jià)值的評(píng)價(jià)。
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在北京拿到融資，在北京設(shè)廠，從天津到北京旅游，對(duì)大自然來(lái)說(shuō)不一定是壞事。對(duì)于威來(lái)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的不是工廠，也不是融資，而是能生產(chǎn)的產(chǎn)品。到目前為止，威來(lái)賣(mài)車(chē)只有兩款，一款是威來(lái)ES8，一款是公司注冊(cè)的威來(lái)ES6。這兩輛車(chē)不便宜。威來(lái)ES8消費(fèi)后價(jià)格40.75萬(wàn)到41.55萬(wàn)，威來(lái)ES6指導(dǎo)價(jià)35.8萬(wàn)到54.8萬(wàn)。
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威來(lái)汽車(chē)在消費(fèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)如何？據(jù)了解，下半年威來(lái)ES8和威來(lái)ES6合計(jì)銷(xiāo)量為7651輛，表現(xiàn)良好。其中威來(lái)ES8半年銷(xiāo)量7193輛，不亞于部分特斯拉車(chē)型。銷(xiāo)量顯示威來(lái)汽車(chē)有一定的號(hào)召力，但總量還是低。如果威來(lái)未來(lái)能改變產(chǎn)品價(jià)格，我相信銷(xiāo)量有望進(jìn)一步提高。
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偉來(lái)注冊(cè)資本70億港幣，在北京成立新公司，再創(chuàng)佳績(jī)！在北京注冊(cè)公司，順利建廠后，估計(jì)會(huì)消除威來(lái)找OEM的搞笑聲音，對(duì)威來(lái)豪車(chē)的形象大有裨益。但需要注意的是，直到現(xiàn)在，威來(lái)汽車(chē)還不是公司盈利的通用。和特斯拉一樣，它還是通過(guò)硬公司注冊(cè)來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，走的路也不容易。